Top articles

• Faisons du tuning

  26 mars 2013

  Maintenant que je vous ai bassinés avec mes problèmes de l'année 2012, on va pouvoir passer à plus fun : mon semblant de prépa, que j'ai commencé tant bien que mal en parallèle. Full stock Comme beaucoup de monde quand j'ai acheté la GT, j'ai dit : "je...

• Tout fout le camp

  22 mars 2013

  Après le Nürburgring, il a fallu emmener la voiture au garage pour un entretien bien mérité. Une vidange s'imposait, un cache en plastique pendait sous le châssis, le coffre prenait l'eau... et bien plus embêtant, je faisais face à des pertes de puissance...

• Nürburgring Nordschleife V2

  16 juillet 2015 ( #Circuit )

  Trois ans après la première édition, je suis retourné au Nürburgring fin mai 2015 avec les copains. La découverte en mai 2012 s'était faite avec la voiture strictement d'origine. Cette fois c'était différent, avec un peu de châssis, de la puissance, et...

• Nürburgring Nordschleife

  14 mars 2013

  Au volant de ma GT fraichement conquise, je ne me sentais plus pisser. C'était la grande phase d'extase, les premières semaines, les premiers mois où l'on n'en a jamais assez. Les accélérations sur les routes de campagne, les dépassements inutiles à tout...

• Des freins, des pneus, du châssis

  06 juillet 2019

  Une fois de plus, mieux vaut tard que jamais, je me motive pour la rédaction de la suite de mes aventures avec la fidèle GT. Le début de l'année 2017 a été marqué par quelques nouveautés, toutes liées au comportement de l'auto : freins, pneus, suspension...

• Still alive !

  22 avril 2017

  Bientôt 2 ans que j'ai laissé le blog à l'abandon. Allez, je me motive pour une mise à jour. J'écris mes articles pour 2 raisons : avant tout pour moi, en tant que sorte de journal de bord, histoire de coucher noir sur blanc l'histoire de cette Sub que...

• Les affaires reprennent

  05 avril 2014

  Six mois ont passé depuis le dernier article... des mois interminables qui se sont succédés en un éclair. Il ne m'en reste plus qu'une bouillie confuse dont je préfère ne pas me souvenir, mais que je ne dois pas oublier. Fatigue, troubles psycho-sommatiques,...

• Peinture

  09 avril 2013

  Le début de l'année 2013 a été marqué par deux choses : d'une part un trottoir qui s'est jeté par surprise sur ma roue avant droite, et d'autre part beaucoup de peinture, de préférence sur la voiture, mais un peu dans mes poumons aussi. Blanche neige...

• Révolution

  06 mars 2013

  Adieu 206 Nous sommes début 2012. Je roule en 206 Quiksilver HDi 110ch depuis un an et demi, ma première voiture. Il faut le reconnaitre, c'est pas mal pour un début. Tempérament dynamique, puissance sympa et faible conso. Oui, on y vient. C'est un mazout....

• La Châtre 28/04/2013

  04 juin 2013 ( #Circuit )

  Le dernier dimanche d'avril, presque un an après le Nürburgring, j'ai enfin eu l'occasion de poser les roues de la Sub sur piste dans le cadre d'une journée de circuit privée à la Châtre. Il faudra d'ailleurs que je me contente de cela, car un éventuel...

• Une histoire d'AFR et d'AGX

  16 octobre 2014

  Alors que l'automne s'installe, que les motards chialent et que ta mère s'emballe, il est temps de faire un nouveau point sur la vie passionnante de ma GT love chou d'amour, et on commence par... La première panne ! Eh oui ça devait bien arriver un jour,...

• Lurcy-Lévis 11/01/2015

  25 février 2015 ( #Circuit )

  Ouh lala, j'ai pris du retard sur mes articles. Retour rapide sur ma première sortie circuit 2015 : un Lurcy-Lévis mi-mouillé, mi-sec, avec le GTTF. Mois de janvier oblige, le comité était plus réduit. C'est pas pour autant qu'on ne s'est pas marré......

• Lurcy-Lévis 01/11/2014

  11 décembre 2014 ( #Circuit )

  Ça commençait à faire longtemps, mais ma santé étant ce qu'elle est, je n'avais pas mis les pieds sur circuit en tant que conducteur depuis août 2013, lors de Lurcy CCQCB2 (C'est Ça Que C'est Bon ! #2) avec le GTTF. Rien de mieux qu'une autre sortie GTTF,...

• La vitesse supérieure

  18 avril 2015

  L'approche du printemps, c'est toujours une bonne occasion de prendre soin de sa monture avant de lui mettre sa race une année de plus. Au minimum, une bonne vidange. Mais quoi d'autre ? Avec des opportunités de rouler à La Châtre ou à Lurcy, à Spa Francorchamps...

• DC Racing

  19 avril 2013

  DC Racing, c'est un garage dédié à la Subaru qui se trouve dans le Loiret, à Andonville. On y trouve des champs et des routes de campagne très utiles pour un test drive un peu chaud. Et au milieu, il y a Damien, magicien de la Sub. Ce garçon, je suis...

• Lurcy-Lévis 16/08/2013

  29 août 2013 ( #Circuit )

  Il est temps de faire un petit bilan de l'été. Que s'est-il passé depuis la Châtre ? J'ai tellement plus de sous que je crèche chez mes parents ? J'ai monté un turbo GT35 avec une prépa 500++ ? Non, mais au moins on prend les choses dans l'ordre. Entretien...

• Ladoux 11/10/2014

  31 octobre 2014 ( #Circuit )

  Le deuxième weekend d'octobre, l'ATOC organisait une journée de roulage à Ladoux, dans le centre d'essais Michelin. La visite de ce lieu était une première pour moi. La piste est très sympa et... mouillée. En effet, les vibreurs sont percés et pissent...

• La Châtre 02/05/2015

  13 mai 2015 ( #Circuit )

  Avec ma cartographie toute fraiche et la puissance qui va avec, j'ai eu à coeur de participer à une journée circuit "normale" avant de retourner au Nürburgring. D'une part pour être sûr de bien m'habituer aux changements de l'auto, et d'autre part pour...

• 1 AN

  10 mai 2013

  Il y a de ça un mois, le 31 mars 2013, j'ai fêté ma première année avec la GT. Mine de rien en 1 an, j'en ai mis de l'argent dans ce gouffre ambulant. Anecdote intéressante, j'ai récemment essayé le service en ligne que propose la banque postale pour...

• Toad

  21 mars 2013

  Meow Toad, c'est le nom d'un chat dans la résidence où j'habite. Et comme tous les matous, il ne refuse jamais un peu de chaleur. Celle de ma GT semble particulièrement lui convenir quand je rentre de balade. Qui l'eut cru ? Il est mignon mais du coup...

• Ouverture

  26 février 2013

  Cela fait déjà bientôt un an que la GT Turbo fait partie de mon quotidien... et en regardant derrière moi, je dois reconnaitre que ça mérite bien un petit blog. Il y en a eu des joies et des colères, des emmerdes et des victoires. C'est pas facile tous...